写于 2017-06-19 05:10:02| 澳门百老汇在线 | 基金
<p>环境保护署和道路安全的感觉,奥巴马时代建立这些规则已经加入世界报车辆在17h18 AFP发布时间2018年8月2日的价格 - 更新2018年8月2日在20:16阅读3分钟唐纳德·特朗普时间继续抽丝剥茧写在奥巴马政府下的改革下来,并继续通过暂停对限制污染标准诋毁美国总统8月2日被付诸行动上周四环境乘用车,此举被视为“愚蠢”由加利福尼亚州指向“清洁”的汽车,其承诺反对一切手段新规则,要求不高,共同由联邦机构提出环境保护局,美国环保署和道路安全机构NHTSA暂停对汽车制造商的禁令由前奥巴马政府群岛建立更多的环保车辆,更省油,其中包括混合动力和绰号“CAFE”(企业平均燃油经济性)电动车,老标准计划在车辆自治逐步提高达到54.5英里的目标,一加仑汽油(每百公里4.32升)2025年他们没有开车制成,但每个厂家的整个范围是-dire,对于每个模型消耗大量的燃料,还必须包括模型耗时很少或没有(如电动车),它是必须满足现行的新规则限制标准平均2021年之后,目标在37英里加仑加仑,符合唐纳德特朗普愿意拆除其预定的大部分“气候计划”共和党总统前身也决定从巴黎的气候协议撤回美国,并称这损害美国的经济利益的新标准还旨在撤回给予某些州,如加利福尼亚州的豁免,建立更严格的规则,而不是该国在该领域十二个国家的休息和补充,并鼓励汽车制造商调整他们的标准,而不是联邦法规,以出售自己的汽车“我们的建议是,实现基于最新信息的监管平衡,实现对50个州允许更多的美国人购买污染较少的车辆,安全,新的和更便宜的解决方案,“安德鲁·惠勒说,美国环保署的老板今年冬天应该生效的新规则可能会导致长期战斗idique并与加州和美国两个独立的汽车市场政策“加州是要打击这种愚蠢在其掌握的一切手段,”在Twitter上杰里·布朗,西部的这一重要状态州长立即作出反应美国加州将在各方面都打好这场愚蠢可用可以想象:https://开头TCO / OWqbFIUmUl https://开头TCO / qrH7gSaWDn考虑到这个项目是一个“危险的攻击”对公众健康,佩洛西加州法律首席民主党在众议院和当选为加州,批评特朗普管理的“不公平和非法攻击”,汽车制造商呼吁双方找到共同点其中“会窒息我们的社区有污染的云” “我们敦促加州和联邦政府找到一种合理的方式来继续实施民意测验标准有效ution也考虑到美国的驾驶者的需求,“汽车联盟和全球汽车,上述两个大厅汇集了目前美国市场上的主要厂商特朗普说,奥巴马政府的标准推动了价格上涨中型车,现在35美元的000,2340元,鼓励消费者不改车这样做,他们本身就丧失了新车的采用最新技术使汽车更安全因此,它认为,暂停将让美国人节省数千美元,并减少美国公路上的死亡人数“特朗普冷笑试图用恐怖的游行证明这种落后的发明”谴责环保NGO气候安全运动的丹尼尔贝克[新规]导致更多的污染车辆,与消费者更多的成本,也不会保存任何的生命“,在汽油价格的下降,近年来,美国消费者已经开始购买更大,污染较严重的车辆,越野车(4×4市)和“皮卡”(平板卡车)代表的新的法律销量的对手,