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美国航天局周六测试了一个盘形船只的发送和着陆,有一天会在火星上造成重负荷。但降落伞一直在发生故障。 Le Monde with AFP发表于2014年6月29日02:24 - 更新于2014年6月30日上午10:40播放时间2分钟。美国航天局,美国航空航天局,送周六,6月28日是一种在高层大气飞碟测试,可能有一天被用来放重物和男人在火星上的技术。但由于降落伞发生故障,实验部分失败。充满氦气的气球巨大在夏威夷考艾岛的军事基地以20小时40(巴黎时间)公布,在盘的所谓低密度超音速减速形状背着一个容器,或LDSD。经过两个半小时的攀登,气球按计划达到36 600米,差不多十五分钟后,降落了LDSD船。它来了脚跟上的火箭发动机将其带到54900米,以音速3.8倍,或4651公里每小时。然后,将可充气的空气动力学超音速延迟面包圈状,称为DSS(超音速气动充气减速),被部署到所述容器的下降减缓至的声音的速度的约2.5倍的速度(3060公里/小时)。 “BAD PARACHUTE”在此之前,一切都按计划进行。唯一的问题是直径34米的巨型降落伞的功能障碍。 “我们的降落伞很糟糕,”在其中一名任务成员在美国宇航局电视台现场直播后几分钟说道。 “降落伞打开了,但他并没有完全展开,”丹coatta后,在喷气推进实验室的加利福尼亚州帕萨迪纳市的工程师说。通常情况下,这种超音速降落伞应该在其发布四十分钟后让LDSD在太平洋平稳着陆。尽管存在这个问题,但NASA对1.5亿美元的成本非常满意,Dan Coatta解释说:“我们看到的是非常好的试验。请记住,这个实验的目标是使气囊膨胀,启动它,把它带到正确的高度,部署LDSD,并把它的火箭发动机,达到预期的速度... “”如果我们的飞碟达到的速度和高度提供,这将是一个伟大的日子对我们来说,“已经这个测试马克·阿德勒,项目经理如前所述。关于故障的超音速降落伞,“我们将分析数据,以了解发生了什么事,并应用到下一个预定的测试夏天(2015年),”丹coatta说。着陆并发船较重这些新技术正在以极高的高度测试,因为条件类似于火星的高层大气。美国宇航局计划再增加两次LDSD飞行,以更具体地测试两种制动和着陆技术,即充气减速器和气球。自1970年以来,美国航空航天局使用相同的降落伞系统,以减缓其着陆器和机器人,登陆这个红色星球上,因为他们透过薄薄的火星大气层下降。但是,随着更加雄心勃勃的火星探测计划,它将需要更加沉重的太空船。这使得开沟变得复杂,并且需要更强大和精细的降落伞系统。考艾岛太强风迫使美国宇航局反复推迟最初计划于6月初进行的实验。